新能源( NE):又稱非常規(guī)能源。是指傳統(tǒng)能源之外的各種能源形式。指剛開始開發(fā)利用或正在積極研究、有待推廣的能源,如太陽能、地?zé)崮?、風(fēng)能、海洋能、生物質(zhì)能和核聚變能等。
太陽能一般指太陽光的輻射能量。太陽能的主要利用形式有太陽能的光熱轉(zhuǎn)換、光電轉(zhuǎn)換以及光化學(xué)轉(zhuǎn)換三種主要方式。廣義上的太陽能是地球上許多能量的來源,如風(fēng)能,化學(xué)能,水的勢能等由太陽能導(dǎo)致或轉(zhuǎn)化成的能量形式。利用太陽能的方法主要有:太陽能電池,通過光電轉(zhuǎn)換把太陽光中包含的能量轉(zhuǎn)化為電能;太陽能熱水器,利用太陽光的熱量加熱水,并利用熱水發(fā)電等。太陽能清潔環(huán)保,無任何污染,利用價值高,太陽能更沒有能源短缺這一說法,其種種優(yōu)點(diǎn)決定了其在能源更替中的不可取代的地位。
光伏板組件是一種暴露在陽光下便會產(chǎn)生直流電的發(fā)電裝置,由幾乎全部以半導(dǎo)體物料(例如硅)制成的薄身固體光伏電池組成。由于沒有活動的部分,故可以長時間操作而不會導(dǎo)致任何損耗。簡單的光伏電池可為手表及計算機(jī)提供能源,較復(fù)雜的光伏系統(tǒng)可為房屋照明,并為電網(wǎng)供電。 光伏板組件可以制成不同形狀,而組件又可連接,以產(chǎn)生更多電力。天臺及建筑物表面均會使用光伏板組件,甚至被用作窗戶、天窗或遮蔽裝置的一部分,這些光伏設(shè)施通常被稱為附設(shè)于建筑物的光伏系統(tǒng)。國內(nèi)主要太陽能電池制造商正遭遇少有的“陰雨天”。 由于95%以上的產(chǎn)能出口,且過于倚重歐洲市場,國內(nèi)太陽能電池企業(yè)近幾個月來連續(xù)受到多個利空因素干擾:歐洲債務(wù)危機(jī)、歐元急跌、歐洲削減太陽能補(bǔ)貼等。 這一連串不利因素表明國內(nèi)太陽能電池制造商既有近憂,還有遠(yuǎn)慮。不過,善于應(yīng)變的國內(nèi)企業(yè)正在試圖從成本和需求兩端控制經(jīng)營風(fēng)險。2009年,國內(nèi)太陽能電池產(chǎn)能約為240萬千瓦,但國內(nèi)太陽能發(fā)電裝機(jī)容量僅為12萬千瓦,95%的產(chǎn)能出口,其中歐洲是最重要的市場。 過去數(shù)年,歐洲一直是世界太陽能光伏發(fā)電的重心。2009年,德國、西班牙、意大利和捷克的新增裝機(jī)容量超過420萬千瓦,占全球60%上。 從年初開始,希臘、西班牙等歐元區(qū)國家爆發(fā)債務(wù)危機(jī),歐元匯率急轉(zhuǎn)直下,歐元兌美元匯率下跌超過12%,國內(nèi)太陽能電池廠商損失嚴(yán)重。
現(xiàn)代的太陽熱能科技將陽光聚合,并運(yùn)用其能量產(chǎn)生熱水、蒸氣和電力。除了運(yùn)用適當(dāng)?shù)目萍紒硎占柲芡?,建筑物亦可利用太陽的光和熱能,方法是在設(shè)計時加入合適的裝備,例如巨型的向南窗戶或使用能吸收及慢慢釋放太陽熱力的建筑材料。
新能源汽車發(fā)展方向
作為交通工具的汽車,每天要排放大量的碳、氮、硫的氧化物、碳?xì)浠衔铩U化物等多種大氣污染物,是重要的大氣污染發(fā)生源,對人體健康和生態(tài)環(huán)境帶來嚴(yán)重的危害。節(jié)能減排是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的永恒主題,不斷加強(qiáng)節(jié)能減排工作,已成為我國經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展的迫切需要。
在發(fā)達(dá)國家,汽車決定著石油需求,也是影響溫室氣體和有害氣體排放的關(guān)鍵因素,實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)需要減少汽車的石油消耗和氣體排放。但另一方面,汽車是支柱產(chǎn)業(yè),也是基本的交通工具,各國政府又要保持汽車的發(fā)展來促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和民眾生活福利的提高。發(fā)展節(jié)能環(huán)保汽車可以在保持汽車增長的狀況下降低石油消耗、保護(hù)大氣環(huán)境,因此各國政府普遍把發(fā)展節(jié)能環(huán)保汽車看成實(shí)現(xiàn)其能源環(huán)境政策和汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分。
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